Le contrat kilométrique en matière de leasing est une forme de contrat plus sûre pour le client. En effet, en fixant le kilométrage au début du contrat et en le facturant à la fin du contrat sur la base des kilomètres réellement parcourus, le Le client contre des coûts inattendus est protégé. De plus, le contrat au kilomètre libère le client du risque lié au marché de l'occasion, car le kilométrage est fixé à l'avance. Ainsi, avec un contrat au kilomètre, le client connaît à l'avance les coûts du leasing automobile, ce qui facilite grandement la planification et le contrôle.
Définition du contrat au kilomètre
Ce que tu peux apprendre ici
Le contrat kilométrique est un type de leasing dans lequel le preneur de leasing convient d'un certain nombre de kilomètres par an pour une durée déterminée. Le preneur de leasing paie une redevance mensuelle basée sur le nombre de kilomètres qu'il parcourt. A la fin de la durée, le preneur de leasing est facturé en plus pour chaque kilomètre dépassé.
Le déroulement du contrat au kilomètre
Le déroulement d'un contrat de kilométrage en leasing est relativement simple. Tout d'abord, le client doit convenir d'un certain nombre de kilomètres par an avec le donneur de leasing. Ce nombre est ensuite repris dans le contrat. Si le client dépasse le nombre de kilomètres convenu, il doit payer des frais supplémentaires. Si le client n'atteint pas le nombre de kilomètres convenu, il reçoit souvent un crédit pour les kilomètres en moins. Le contrat de kilométrage prend fin lorsque la durée convenue est atteinte.
Alternatives au contrat au kilomètre
Les alternatives au leasing kilométrique sont Le leasing à valeur résiduelle, le leasing financier et le leasing à service completoù l'on peut voir le Auto via un modèle d'abonnement peut réserver facilement.
Leasing à valeur résiduelle
Une alternative au leasing kilométrique est Leasing à valeur résiduelle. A la fin du leasing, le preneur de leasing a l'option de vendre le bien à un prix inférieur à celui du marché. prix de la valeur résiduelle convenu à l'avance de prendre le relais.
Ce prix de la valeur résiduelle est certes fixé au début du contrat de leasing, mais le bailleur peut ajuster le prix de rachat ultérieurement. Si la valeur réelle de la voiture à la fin de la période de leasing diffère de la valeur résiduelle calculée, le preneur de leasing supporte la différence. En outre, les fournisseurs de leasing se réservent le droit de tenir compte des évolutions sur le marché des voitures d'occasion lors du nouveau calcul de la valeur résiduelle. Lorsque, par exemple, les véhicules diesel ont perdu beaucoup de leur valeur en raison des discussions politiques, les personnes ayant conclu des contrats de leasing à valeur résiduelle ont dû payer cette baisse de prix de leur poche.
En résumé, le leasing à valeur résiduelle est généralement plus avantageux que le leasing au kilomètre, car le donneur de leasing prend moins de risques. L'inconvénient du leasing à valeur résiduelle est toutefois qu'il est impossible de prévoir exactement combien on devra payer à la fin du contrat. En effet, les coûts dépendent de la valeur résiduelle future de la voiture, que l'on ne peut pas prévoir avec précision.
Leasing financier
Le leasing financier est une location-vente de la voiture. Les mensualités de leasing servent à payer le prix d'achat de la voiture. Le bailleur reste toutefois propriétaire de la voiture jusqu'à ce qu'elle soit entièrement payée. Ainsi, le donneur de leasing dispose d'une bonne sécurité réalisable et certains concessionnaires automobiles ont décidé d'opter pour cette solution. d'octroyer des contrats de location-financement même en dépit d'un Schufa négatif.
Le leasing financier ne contient pas d'éléments de service supplémentaires. On ne loue donc que le véhicule en lui-même. Le leasing financier peut prendre la forme d'un leasing à valeur résiduelle ou d'un leasing au kilomètre.
Le leasing financier permet de financer entièrement ou partiellement la voiture via le contrat de leasing. Si la voiture est entièrement amortie, elle t'appartient ensuite. Mais si tu n'amortis que partiellement la voiture via le contrat de leasing, tu dois ensuite racheter la valeur résiduelle de la voiture. Tu peux également restituer la voiture sans frais et en prendre une nouvelle en leasing.
Service complet de leasing
Dans le cas d'un leasing à service complet, le preneur de leasing peut choisir parmi une palette de composants de service tels que :
- Gestion des réservoirs,
- Réparation et entretien,
- service de dépannage et de voiture de remplacement ou
- Contrôle du permis de conduire
pour choisir la formule qui te convient. Tu peux combiner ces packs de services de manière modulaire. Plus le nombre de composantes de service est élevé, plus la mensualité de leasing est élevée.
Le leasing Full Service permet d'économiser le travail d'entretien et de maintenance du véhicule, car ces coûts sont déjà intégrés dans la mensualité de leasing. Le leasing full service permet donc de contrôler au mieux les coûts. Toutefois, ce service supplémentaire s'accompagne également de coûts supplémentaires.
Quand faut-il opter pour un contrat de leasing au kilomètre ?
Un contrat de leasing au kilomètre peut être une bonne option si l'on a besoin d'un véhicule pour une période donnée et que l'on peut facilement estimer le nombre de kilomètres parcourus par an. De plus, un contrat de leasing kilométrique offre une meilleure sécurité qu'un contrat de leasing à valeur résiduelle, car le bailleur ne peut pas répercuter une baisse du prix de la voiture sur le preneur de leasing. Ceux qui sont prêts à payer un léger supplément pour cette sécurité devraient opter pour le leasing kilométrique.
