El kilometraje de un vehículo es un indicador significativo de su valor y estado. Esto se debe a que el kilometraje indica cuántos kilómetros ha recorrido el coche desde que se fabricó y, por tanto, es un factor importante a la hora de evaluar el vehículo. En el sector del leasing y la financiación de automóviles, el kilometraje desempeña un papel decisivo a la hora de determinar el número total de kilómetros que un vehículo puede recorrer durante el periodo contractual. Un kilometraje elevado puede aumentar el riesgo para el arrendador, ya que indica que el vehículo se ha utilizado con frecuencia y, por tanto, presenta un mayor desgaste.
¿Cuál es el kilometraje del coche?
Lo que puede aprender aquí
- ¿Cuál es el kilometraje del coche?
- Importancia del kilometraje
- ¿Qué es más importante: el kilometraje o la edad?
- Kilometraje como base en el contrato de kilometraje
- Kilometraje medio del coche
- ¿Cuántos km recorre un coche?
- ¿Qué coche es indestructible?
- Kilometraje de la moto en comparación con el coche
- ¿Qué kilometraje suele tener un coche usado?
El kilometraje es el número de kilómetros que un vehículo ha recorrido o recorrerá. Suele expresarse en kilómetros por año y es un factor importante para evaluar el estado de un vehículo.
Importancia del kilometraje
El kilometraje de un coche es un factor importante a tener en cuenta a la hora de tomar una decisión de compra. Proporciona información sobre el estado del vehículo y puede ser un indicador de la vida útil prevista del coche. Un kilometraje elevado también puede ser indicio de una mayor intensidad de mantenimiento, necesario para conservar el vehículo en buen estado.
Pero, ¿ha pensado alguna vez en el hecho de que el El kilometraje no es el único criterio de compra ¿debería ser? Claro, si te gusta un coche y el kilometraje no es demasiado alto, ¡es estupendo! Pero recuerda que el kilometraje sólo indica la distancia total recorrida.
El kilometraje de un coche no dice nada sobre si el vehículo ha sido conducido en distancias más largas o en tráfico urbano. El perfil de conducción influye mucho en el desgaste. Por ejemplo, el embrague sufre mucho más en los trayectos urbanos que en la autopista. Los trayectos cortos también dañan el motor, que suele funcionar en frío. Por lo tanto, el kilometraje por sí solo no es criterio suficiente para evaluar un coche usado. Preste también atención a Interiorel estado y el sonido del MotoresEl Carrocería y el Folleto de servicio.
No obstante, el kilometraje tiene su justificación como criterio de compra importante, porque puede decirse que los coches con mayor kilometraje tienen problemas más frecuentes con las piezas de desgaste en comparación con los coches con menor kilometraje.
¿Qué es más importante: el kilometraje o la edad?
A la hora de decidir entre un coche más joven con mayor kilometraje y un coche más viejo con un kilometraje inferior, DEKRA aconseja el coche más viejo. Coche con menos kilómetros. Para ello, examinaron 15 millones de vehículos.
Conclusión de DEKRA: el kilometraje causa defectos más caros que la edad del vehículo. El peligro es que los defectos más costosos, como los rodamientos desgastados, están más relacionados con los kilómetros que con la edad. En cambio, los defectos típicos de la vejez, como las juntas frágiles, son más baratos de reparar y, por tanto, no suelen ser tan graves.
Así pues, DEKRA llega a la clara conclusión de que un bajo kilometraje es más importante que una baja antigüedad a la hora de comprar un coche usado.
Si tiene un Préstamo de coche sin Schufa Por lo tanto, debe procurar reducir el kilometraje para no tener que pagar una factura muy cara en el taller en un futuro próximo.
No obstante, esta conclusión -si es más importante el kilometraje o la edad- es controvertida entre los expertos del automóvil. Al fin y al cabo, el kilometraje no suele ser suficiente como único criterio. También es importante cómo y dónde se ha conducido el coche: ¿Fueron los kilómetros Largo o corto recorrido en la ciudad? A Folleto de servicio ofrece información sobre el mantenimiento del vehículo y una evaluación del interior, Carrocería y el motor permite sacar conclusiones sobre el estilo de conducción y el cuidado del coche. Los coches de garaje también están mejor protegidos contra arañazos y óxido que los coches al aire libre.
El kilometraje como base en la Contrato kilométrico
Un contrato kilométrico es un contrato que especifica el kilometraje de un vehículo. El contrato prevé un determinado número de kilómetros anuales que puede recorrer el vehículo. En casos menos frecuentes, el contrato prevé un determinado número de kilómetros al mes. A tal efecto, la formulación Mileage p.a., que significa plazo por año, es decir, plazo por año significa.
Si no se alcanza el kilometraje anual, el arrendatario suele recibir dinero de vuelta. Si, por el contrario, se supera el kilometraje, el arrendatario deberá abonar un suplemento en concepto de desgaste del vehículo por el exceso de kilómetros recorridos.
Kilometraje medio del coche
El kilometraje medio total de un turismo es de unos 300.000 kilómetros y depende de la cilindrada, el combustible, la sobrealimentación, el tratamiento y cuidado del motor. Por ejemplo, los motores más baratos de los coches pequeños suelen alcanzar sólo los 200.000 km. En general, los motores diésel suelen tener una vida útil más larga. Además, los motores de mayor cilindrada suelen alcanzar también un mayor kilometraje porque giran a menor velocidad y, por tanto, se desgastan menos. Los motores atmosféricos no sobrealimentados son más duraderos que los sobrealimentados. Al fin y al cabo, la falta de sobrealimentación significa que están menos estresados a bajas velocidades.
Kilometraje de un motor diésel: ¿Cuánto dura un diésel?
La mayor eficiencia, las revoluciones más bajas y la mayor cilindrada del motor diésel se traducen en más potencia y mayor durabilidad. Los motores de los camiones, por ejemplo, pueden superar el millón de kilómetros, mientras que los motores diésel de los turismos pueden superar los 500.000 kilómetros. Los kilometrajes realistas de los motores diésel oscilan entre 250.000 km y 350.000 km.
Los motores diésel tienen una cilindrada ligeramente superior a la de los motores de gasolina con la misma potencia. Además, los motores diésel tienen un par elevado incluso a regímenes bajos. Esto se traduce en un menor régimen del motor y, por tanto, en un funcionamiento con poco desgaste. Hoy en día, este efecto se compensa parcialmente con una potente turboalimentación. Sin embargo, los motores diésel funcionan a regímenes más bajos y protegen así el motor.
Otro efecto que influye positivamente en el kilometraje del motor diésel es que los vehículos diésel son, en su mayoría, coches para largas distancias. Al fin y al cabo, los coches diésel sólo se amortizan a partir de unos 15.000 km al año, por lo que son populares entre los viajeros que realizan trayectos largos por autopista. En los viajes largos, el motor funciona a una temperatura óptima, a diferencia de lo que ocurre en los trayectos cortos, por lo que está mejor lubricado.
Kilometraje del motor de gasolina: ¿Cuánto dura el coche con motor de gasolina en comparación?
Los motores diésel y gasolina se han acercado en términos de kilometraje. Los motores de gasolina modernos también duran 200.000 km. Aunque la media es ligeramente inferior a la de un motor diésel, el kilometraje también está muy influido por el mantenimiento y la marca del coche.
Dado que el kilometraje de los motores diésel y gasolina se ha igualado cada vez más, a la hora de comprar un coche usado también hay que tener en cuenta factores como el estado del vehículo, el coste de compra y el mantenimiento, SegurosLo primero que hay que mirar son los precios del combustible, el consumo y los impuestos para tomar una decisión sobre el tipo de conducción.
Kilometraje del coche eléctrico: ¿Cuánto dura el coche eléctrico?
En los coches eléctricos, el elemento limitador no es el motor, sino la batería. Aquí, una vida útil de ocho a diez años y unos 1.000 ciclos de carga para coches eléctricos. Con una autonomía media de 100 kilómetros por carga, esto se traduce en un kilometraje aproximado de 100.000 kilómetros. Sin embargo, una batería moderna de iones de litio puede soportar hasta 3.000 ciclos de carga. Por tanto, el nuevo Tesla S puede recorrer hasta 200.000 kilómetros con esta tecnología de baterías.
Al final de la vida útil de la batería del coche eléctrico, la capacidad restante se ha reducido a unos 70 %. No tienes que preocuparte por quedarte tirado, pero la autonomía y la eficiencia de la batería se reducen notablemente.
El ADAC ha resumido las gamas de coches eléctricos en la siguiente tabla:
Fabricante | Modelo | Periodo de garantía | Capacidad mínima | Posibles exclusiones de la garantía |
---|---|---|---|---|
Aiways | U5 | 8 años / 150.000 km | 75% | n.b. |
Audi | todo | 8 años / 160.000 km | 70% | ninguno |
Audi | Q4 | en aclaración | en aclaración | en aclaración |
BMW | todo | 8 años / 160.000 km | 70% | Si se han ignorado las instrucciones del manual de instrucciones (BA) relativas a los tiempos de inactividad |
Citroën/DS | todos los modelos nuevos | 8 años / 160.000 km | 70% | n.d. |
Citroën/DS | C-Zero, Berlingo (B9) | 8 años / 100.000 km | 70% | n.d. |
Fiat | 500e (42 kWh) | 8 años / 160.000 km | 70% | en caso de descarga profunda y actualizaciones de SW no realizadas |
Fiat | 500e (23 kWh) | 8 años / 100.000 km | 70% | en caso de descarga profunda y actualizaciones de SW no realizadas |
Ford | Mach-e | 8 años / 160.000 km | n.b. | n.b. |
Honda | mi | 8 años / 160.000 km | n.b. | n.b. |
Hyundai | Kona eléctrico, Ioniq 5 | 8 años / 160.000 km | 70% | ninguno |
Hyundai | Ioniq eléctrico | 8 años / 200.000 km | 70% | ninguno |
Jaguar | i-Pace | 8 años / 100.000 km | 70% | n.b. |
Kia | todo | 7 años / 150.000 km | 70% | ninguno |
Lexus | UX300e | 10 años / 1 millón de km | 70% | n.b. |
Mazda | MX-30 | 8 años / 160.000 km | 70% | no |
Mercedes-Benz | EQC, EQA, EQB, EQC | 8 años / 160.000 km | 70% | n.d. |
Mercedes-Benz | EQS | 10 años / 250.000 km | 70% | n.d. |
Mini | Mini SE | 8 años / 160.000 km | 70% | n.b. |
Nissan | todo | 5 años / 100.000 km para materiales y mano de obra | 9 de 12 barras en la pantalla del vehículo | con descarga profunda |
Nissan | todo | 8 años / 160.000 km contra pérdida de capacidad | 9 de 12 barras en la pantalla del vehículo | con descarga profunda |
Opel | todos los modelos nuevos | 8 años / 160.000 km | 70% | en caso de descarga profunda y actualizaciones de SW no realizadas |
Opel | Ampera-e | 8 años / 160.000 km | 60% | en caso de descarga profunda y actualizaciones de SW no realizadas |
Peugeot | todos los modelos nuevos | 8 años / 160.000 km | 70% | n.d. |
Peugeot | iOn | 8 años / 100.000 km | 70% | n.d. |
Polestar | Polestar 2 | 8 años / 160.000 km | n.b. | n.b. |
Porsche | Taycan | 3 años / 60.000 km | 80% | Si se ignoran las instrucciones de la BA sobre los tiempos de permanencia |
Porsche | Taycan | 8 años / 160.000 km | 70% | Si se ignoran las instrucciones de la BA sobre los tiempos de permanencia |
Renault | Zoe, Twingo | 8 años / 160.000 km | 70% | ninguno |
Renault | Kangoo | 5 años / 100.000 km | 66% | ninguno |
Asiento | todo | 8 años / 160.000 km | 70% | ninguno |
Skoda | todo | 8 años / 160.000 km | 70% | ninguno |
Inteligente | todo | 8 años / 100.000 km | 70% | n.d. |
Tesla | Modelo 3 SR+ | 8 años / 160.000 km | 70% | si no se han realizado actualizaciones del SW |
Tesla | Model 3 LR, Prestaciones | 8 años / 200.000 km | 70% | si no se han realizado actualizaciones del SW |
Tesla | Modelo S/X | 8 años / 240.000 km | 70% | si no se han realizado actualizaciones del SW |
Toyota | bz4x | 8 años / 160.000 km | n.b. | n.b. |
vw | todo | 8 años / 160.000 km | 70% | no |
Volvo | todo | 8 años / 160.000 km | 70% | no |
¿Qué coches duran más?
Motores diésel de gran cilindrada siguen siendo los más duraderos. Al fin y al cabo, con buenos cuidados, no son infrecuentes los motores diésel que superan los 300.000 km. Pero los coches eléctricos se están poniendo al día. Porque Toyota concede al primer Lexus 300e totalmente eléctrico una garantía de 1 millón de km en la batería.
Sin embargo, la garantía está limitada a 10 años, por lo que tendrías que conducir 100.000 km al año para alcanzar el kilometraje dentro del periodo de garantía. En concreto, Toyota garantiza que durante el periodo de garantía la capacidad de la batería será no menos del 70 disminuirá. El requisito previo es que el cliente cumpla los intervalos de mantenimiento. Los coches eléctricos nunca han tenido tanta garantía en la batería del vehículo. Esto lleva a la conclusión de que, a medida que avance la tecnología de las baterías, los coches eléctricos pronto sustituirán al diésel como coche indestructible.
¿Cuántos km recorre un coche?
Cuántos kilómetros son muchos para un coche depende del coche y de su anterior propietario. Esto se debe a que las berlinas con motor diésel son vehículos típicos para largas distancias con poco desgaste. Por tanto, un kilometraje de 150.000 km no es un problema para estos coches. En cambio, para los coches pequeños con motor de gasolina, 150.000 km deberían considerarse críticos. Esto se debe a que los coches pequeños normalmente sólo se conducen distancias cortas con el motor frío, lo que hace que el motor se deteriore mucho más rápidamente. Además, la mano de obra de los coches pequeños más baratos es inferior. Si valora un coche pequeño duradero, debería echar un vistazo al mejores coches pequeños a 1.000 euros netos o 1500 euros netos al mes en los artículos enlazados.
¿100.000 km son muchos para un coche?
No, 100.000 kilómetros no es realmente un kilometraje especial para un coche. Tanto los vehículos con motor de gasolina como los diésel alcanzan este kilometraje sin problemas. Sólo algunos coches eléctricos han llegado ya al 70 % de su capacidad restante al alcanzar los 100.000 km. Entre ellos se encuentran los e-cars de: Kia, Citroën/DS, el Fiat 500e, el Jaguar i-Pace, el Peugeot iOn y el Smart. Incluso el caro Porsche Taycan tiene menos de 80 % de capacidad restante garantizada en la batería a los 100.00 km.
¿200.000 km son muchos para un coche?
La mayoría de los coches de gasolina y diésel siguen superando la barrera de los 200.000 kilómetros. Sin embargo, los coches pequeños y los motores muy turboalimentados ya muestran claros signos de desgaste. La mayoría de los e-cars también han quedado ya por debajo del límite de capacidad de 70 % a los 200.000 km. Sólo el Mercedes-Benz EQS y el Lexus UX300e alcanzar más de 200.000 km con más de 70 % de capacidad restante garantizada en la batería.
¿Se puede comprar un coche con 300.000 km?
En los portales de coches, siempre puedes encontrar coches con más de 300.000 km. Vehículos fiables como el Mercedes Clase E o el Volvo V70 pueden durar tanto. Sin embargo, comprar un coche con 300.000 km o más conlleva un riesgo considerable, ya que no conoces su historial previo. Además, a partir de los 300.000 km pueden surgir defectos inesperados.
Para los coches con 300.000 km o más, los siguientes puntos son importantes para minimizar un poco el riesgo
- Debe ser un vehículo que haya obtenido una buena puntuación en el Informe Dekra de Vehículos de Ocasión (por ejemplo, Mercedes-Benz Clase E o Volvo V70).
- Los diésel suelen ser más duraderos
- El número de propietarios anteriores debe ser bajo
- ¿Cuándo se sustituyeron por última vez las piezas de desgaste, como los frenos o el embrague?
- ¿Qué aspecto tienen los puntos críticos de óxido, como los bordes de las puertas?
- ¿Está el coche libre de accidentes y se puede confirmar con una prueba de pintura?
- ¿Qué aspecto tiene el aceite del motor? - ¿Se ven aquí restos de agua o sólo de aceite?
¿Qué coches pueden recorrer 400.000 km?
El comparador AutoUncle ha analizado varios vehículos y ha encontrado los siguientes coches con más de 400.000 km de media en las bases de datos de las bolsas de coches: Ford Fiesta, VW Bulli T3, VW Golf II y los modelos Mercedes B180, 230, 300 y W123. Pero también eso Toyota LandCruiser gestionado más de 400.000 kilómetros de media. Teniendo en cuenta el duro perfil operativo de los vehículos todoterreno, se trata de un logro muy especial de la ingeniería japonesa.
¿Qué coche es indestructible?
como irrompible o eterno se consideran coches indestructibles con más de 22 años vida útil típica. Según un estudio de Entsorgung.de, los coches de las marcas Volkswagen, Honda y Mitsubishi son indestructibles. Estos coches duran entre 22 y 26 años. Sin embargo, el Toyota LandCruiser y el Golf II también duran para siempre. Según AutoUncle, muchos coches de estos modelos se siguen vendiendo con más de 300.000 km en el reloj. Pero los coches modernos de VW también duran 26 años, casi el doble que los de Alfa Romeo, Lancia y Kia, que sólo duran 14 años.
Los coches de Toyota, BMW, Audi, Mercedes, Volvo, Opel, Nissan, Skoda y Reanault suelen durar entre 18 y 19 años. Esto significa que no pueden seguir el ritmo del grupo de cabeza, pero al menos consiguen una vida media de 18 años. Las marcas Seat, Citroën, Suzuki, Ford, Mazda, Daihatsu, Fiat y Hyundai tienen una vida útil ligeramente inferior a la media, entre 16 y 17 años.
Kilometraje de la moto en comparación con el coche
Las motos usadas con un kilometraje superior a 100.000 kilómetros suelen seguir vendiéndose hoy en día, porque a menudo aún no se ha alcanzado su kilometraje máximo. Si la moto tiene un cardán de bajo desgaste, también son posibles kilometrajes superiores a 200.000 km. Esto significa que las motos de turismo de alta calidad tienen unos kilometrajes comparables a los de un coche. En comparación con la cadena, la costosa transmisión por cardán requiere poco mantenimiento, salvo cambios ocasionales de aceite. Sin embargo, la enorme transmisión por cardán es algo más pesada que una cadena, lo que va en detrimento de las prestaciones de conducción. ¿Qué posibilidades (menos conocidas) del Financiación de motos Puede obtener más información sobre las distintas opciones en el artículo enlazado.
¿Qué kilometraje suele tener un coche usado?
Un coche usado de cinco años con motor de gasolina debería tener un kilometraje medio de 60.000 KM. Un diésel de cinco años debería haber recorrido unos 100.000 km. Puedes encontrar más kilometraje medio de coches usados en la tabla. El kilometraje anual en kilómetros procede de un estudio elaborado por Statista, cuyo enlace figura debajo del gráfico.
Kilometraje anual en KM | Coche usado de 1 año | Coche usado de 3 años | Coche usado de 5 años | Coche usado de 7 años | |
---|---|---|---|---|---|
Kilometraje medio total coches usados | 14.610 km | 15.000 km | 45.000 km | 75.000 km | 105.000 km |
Coche usado con kilometraje medio, propietario anterior: Hombre | 15.740 km | 16.000 km | 48.000 km | 80.000 km | 112.000 km |
Coche usado con kilometraje medio, propietario anterior: mujer | 13.060 km | 13.000 km | 39.000 km | 65.000 km | 91.000 km |
Kilometraje medio coches de ocasión con motor de gasolina | 12.050 km | 12.000 km | 36.000 km | 60.000 km | 84.000 km |
Kilometraje medio coches usados con motor diesel | 19.700 km | 20.000 km | 60.000 km | 100.000 km | 14.000 km |
Coches usados con kilometraje medio, propietario anterior de población pequeña <20.000 km | 16.110 km | 16.000 km | 48.000 km | 80.000 km | 112.000 km |
Coches usados con kilometraje medio, propietario anterior de gran ciudad >500.000 km habitantes | 12.790 km | 13.000 km | 39.000 km | 65.000 km | 91.000 km |
Un kilometraje de entre 10.000 km y 20.000 km al año es normal para un coche.
Un kilometraje anual de De 10.000 a 20.000 kilómetros al año puede considerarse normal. Sin embargo, existen diferencias en Hombres y mujeres y para el accionamiento entre un Motor de gasolina (Otto) y diésel. Los hombres condujeron 1.460 kilómetros más que las mujeres en 2020. Sin embargo, la cosa se aclara aún más cuando se trata del sistema de propulsión. Mientras que los coches con Motor diésel de casi 20.000 km al año los coches estarán equipados con Motor de gasolina sólo unos 12.000 km conducido. Así, en 2019, un coche diésel recorrió 7.650 km más que uno de gasolina. En 2020, la diferencia fue menor, ya que muchos trabajadores se vieron relegados a la oficina en casa. Además, los habitantes de las grandes ciudades conducen unos 3.300 km menos al año que los de las ciudades pequeñas.
diesel, masculino, Ciudad pequeña son factores que aumentan el kilometraje medio de un coche
En otras palabras, un coche usado de 5 años con un kilometraje medio superior a 60.000 kmcuando:
- el propietario anterior masculino fue
- el coche tiene un Motor diesel Posee
- El anterior propietario en un Ciudad pequeña vidas
Coches con poco kilometraje: cuidado con la manipulación del velocímetro
Ahora que ya sabes cuál es el kilometraje habitual de un coche, no debes hacer un juicio precipitado.El kilometraje es sólo uno de los muchos criterios de un coche. Compra de coche a plazos. Así que no se deje engañar por un bajo kilometraje y echar un vistazo a la Coche a fondo enpara evitar dejarse engañar por la manipulación del velocímetro.
También es importante el estado del Interiorde la MotoresEl Carrocería y el Folleto de servicio. Esto le da una mejor idea general del estado del coche. Podrás comprobar si se ha sometido a un buen mantenimiento y revisión de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.